proposed amendment to the motor vehicle safety regulations standard 216 roof crush resistance and standard 220 rollover protection 9 pages in english and french la propuesta de modificacion del reglamento de seguridad de los vehiculos automoviles notificada cambia las normas de seguridad nacionales mediante el establecimiento de una relacion entre la resistencia del techo al aplastamiento y la proteccion antivuelco de los automoviles con objeto de reforzar la seguridad de los ocupantes en caso de un vuelco del vehiculo en adelante normas 216 y 220 del canada respectivamente incluidas en la lista iv del reglamento mencionado. la modificacion es necesaria para mantener la armonizacion con normas de seguridad recientemente propuestas por los estados unidos ademas actualizara las norma de seguridad relativa a la resistencia del techo al aplastamiento que en la actualidad abarca los vehiculos de pasajeros y los autobuses escolares. las modificaciones de la norma de seguridad 216 del canada propuestas son las siguientes se aumenta de 2.722 kg a 4.536 kg de peso bruto nominal la masa de los vehiculos comprendidos en la norma se aumenta la fuerza aplicada de 1 5 a 2 5 veces la tara del vehiculo se elimina la fuerza maxima aplicable a los vehiculos de pasajeros se reemplazan los criterios de resistencia a la penetracion por la especificacion del espacio libre para la cabeza de un ocupante masculino de talla media se modifica el dispositivo de prueba para fijar el vehiculo sobre cuatro soportes situados en los puntos de aplicacion del gato elevador y se cambia el titulo proteccion del techo contra la penetracion por el de resistencia del techo al aplastamiento. ademas la modificacion de la norma de seguridad 216 del canada propone que se autorice que los vehiculos de pasajeros multiuso camiones o autobuses fabricados con un vehiculo incompleto cuyo peso nominal bruto sea inferior o igual a 4.536 kg provistos de un techo sobreelevado o transformado se puedan probar conforme a la norma de seguridad 216 o a la norma de seguridad 220 del canada a eleccion del fabricante. esta norma de seguridad del canada determina que la fuerza se aplique en el angulo frontal del techo del vehiculo mientras que la norma 220 requiere la aplicacion de una fuerza uniforme en el centro del techo del vehiculo